АКБ 51.2V 450 Ah

719 843,00 ₽

Технология	LiFePO4
Напряжение номинальное, V	51.2
Ёмкость АКБ, Ah	450
Пыле - и влагозащитный корпус	Да
Диапазон рабочих температур	от -20°C до +40°C
Выносной дисплей	Да
Модуль BMS Smart в комплекте	Да
Ресурс, циклов	Не менее 6000 циклов
Гарантийный срок	6 лет
Для брендов	HANGCHA, HELI, JAC, JUNGHEINRICH, KOMATSU, STILL, TOYOTA, YALE, Другая марка

Тяговый литиевый аккумулятор 51.2V 450 Ah для складских комплексов и тяжелой техники

Промышленный накопитель спроектирован для перевода складской логистики на безостановочный режим. Целевое оборудование включает узкопроходные штабелеры, высокоподъемные ричтраки и тяжелые вилочные погрузчики. Интеграция литиевой батареи ломает привычный график восьмичасовых простоев возле зарядных станций. Техника переходит в цикл работы 24/7. Потребность в сменных аккумуляторных блоках исчезает полностью.

Экономический эффект и оптимизация OPEX

Замена классических кислотных батарей на литий кардинально меняет финансовую модель предприятия. Совокупная стоимость владения (TCO) складским парком снижается на 50% на дистанции в пять лет. Это результат математически просчитанного сокращения операционных издержек.

Энергопотребление из сети падает на 30-50% из-за отсутствия потерь на нагрев батареи в процессе восполнения емкости.
Предприятие ликвидирует специальные зарядные комнаты. Освобождаются сотни квадратных метров полезной коммерческой площади.
Требования к мощной приточно-вытяжной вентиляции снимаются, так как водород больше не выделяется.
Штат аккумуляторщиков подлежит сокращению или переводу на другие участки, поскольку доливать дистиллированную воду и измерять плотность электролита больше не нужно.

Техническое превосходство и безопасность технологии

Кристаллическая решетка катода литий-железо-фосфатных ячеек (LiFePO4) обеспечивает абсолютную химическую стабильность. Технология устойчива к тепловому разгону и механическим повреждениям. Принципиальное отличие от свинца кроется в кривой разряда. Напряжение остается стабильным до самого конца рабочего цикла. Гидравлика получает равномерный ток всегда. Скорость подъема мачты не падает даже при остатке емкости в пять процентов.

Механизм дробной подзарядки позволяет питать батарею сверхвысокими токами. Оператор подключает кабель на пятнадцать минут во время обеда или смены накладных, и этого хватает для продолжения смены.
Эффект памяти отсутствует физически. Допустима зарядка при любой глубине разряда.
Интеллектуальная система управления батареей (BMS) непрерывно контролирует балансировку ячеек, отсекая питание при риске перезаряда, глубокого разряда или короткого замыкания.
Интегрированные промышленные шины CAN и RS485 открывают доступ к телеметрии аккумулятора для систем управления складом (WMS) и парком техники.

Конструктивные особенности и компенсация веса

Литий намного легче свинца. В условиях работы подъемного оборудования это грозит смещением центра тяжести и потерей продольной устойчивости. Инженерная задача решается за счет интеграции ячеек в массивный стальной короб. Толстостенный металл берет на себя роль балласта. Функция штатного противовеса сохраняется полностью. Вилочный погрузчик уверенно работает с предельными грузами на верхних ярусах стеллажей без риска опрокидывания.

Технические характеристики

Рабочий параметр	Спецификация
Номинальное напряжение	51.2 В
Номинальная емкость	450 А·ч
Тип химии элементов	LiFePO4 (литий-железо-фосфат)
Материал корпуса	Конструкционная сталь (с утяжелением)
Габариты (Д×Ш×В)	Проектируются индивидуально под габариты отсека техники

Совместимость и комплектация

Схемотехника и габариты адаптируются под оборудование брендов Linde, Jungheinrich, Toyota, Still, Komatsu и других производителей.
Поставка включает собранный силовой модуль с предустановленной и откалиброванной платой BMS.
Комплектация дополняется согласованным высокочастотным зарядным устройством, которое обменивается данными с батареей для выбора оптимального тока.
В кабину техники выводится компактный цифровой дисплей для визуального мониторинга уровня заряда и системных уведомлений.